2022帕杰罗山猫新款价格(三菱帕杰罗2021年正式停产)

一、帕杰罗山猫2020款价格

帕杰罗山猫2020款:

1、作为新款车型,相较2019款车型,其2020款新增\"山猫\"内外饰主题装饰升级。具体来看,其造型依旧是方正平直的风格,横幅式的格栅使车头更加硬派,两侧的大灯组造型犀利,前格栅延伸至下方护杠,整体看上去较为复古。在在车头格栅、轮毂盖增加了山猫形象的金属徽章,车头的英文LOGO也换成了金色;

2、车尾造型也基本没有变化,有变化的还是增加了山猫的装饰元素。比如在车的尾门也加装了山猫纪念金属硬标。车尾依旧配备了外挂式备胎,备胎盖上的英文LOGO也换成了金色,还将备胎罩改成了哑光电镀装饰,在突出帕杰罗\"野性\"的同时也彰显了其时尚、前卫的一面,将广大越野迷心中的\"山猫\"形象进行了毫无违和的具象;

3、至于内饰,其与现款车型基本保持一致,配备了全新仿山猫斑纹木质条纹,全系搭载全景天窗,在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯、真皮座椅、后排座椅靠背调节、后排隐私玻璃等。值得一提的是,全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志,采用了刺绣工艺,气质不俗。

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二、山猫帕杰罗2020价格多少钱

山猫帕杰罗2020的价格在34.98万起:

1、前脸大灯在夜间点亮,整体效果也更加个性,颇有一番未来气息。分体式大灯和雾灯的结合,无论是在气势上还是在科技感上,都足以与当下的竞品们抗衡。侧面就会让人感觉似曾相识;

2、整体流畅的线条勾勒出硬朗的姿态,颇有一番“土豪专车”LX570的风范;

3、值得一提的是,这款车增加了很多“山猫”主题的细节,如前格栅、后门、毂盖等地方安装山猫纪念金属硬标签,车身有山猫形象主题拉花。

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三、霸道走了***山猫紧随其后***三菱帕杰罗2021年正式停产***

早在2019年4月22日,三菱宣布在日本本土停产PAJERO(帕杰罗),也就是越野迷们口中常说的“山猫”。但虽然在日本本土停产,但帕杰罗还是会在中国及其它海外市场继续销售,国内用户可以通过广汽三菱4S店或通过平行进口渠道这两种方式购买。

近日,关于帕杰罗的新闻又出现新的内容,据海外媒体报道,三菱将于2021年关闭位于日本岐阜县的工厂,而这个工厂正是帕杰罗、得利卡与欧蓝德等车型的生产基地,这也就意味着帕杰罗将面临停产的局面。

自1982年第一代推出至今,帕杰罗已经推出整整38年,下面我们来简单回顾一下这款经典越野车的历史。

●第一代:1982年-1991年

1973年,越野车日渐风靡,三菱决定推出一款属于自己的越野车,三菱的工程师在JeepWillysJ52的基础上进行改进,推出了一款名为JEEPPAJERO的越野车,这款车就是PAJERO的前身,挂的是三菱LOGO。

随着时间的推移,三菱积累了大量经验,决定正式打造属于自己的越野车,在1982年,第一代帕杰罗横空出世,它基于三菱FORTE皮卡底盘打造,先期版本全部采用短轴双门布局,有可拆卸帆布车顶和固定金属车顶两种车型结构。随后为了满足更大的市场需求,帕杰罗推出了五门长轴版,到这里,第一代帕杰罗已经进化成我们熟悉的样子了。

●第二代:1992年-1999年

1989年,丰田推出了新款兰德酷路泽,其优秀的越野能力和杰出的舒适性博得了众多赞誉。而舒适性逊色的帕杰罗显然已经落后很多,所以三菱决定推出第二代帕杰罗。1992年,第二代帕杰罗正式上市,新车在第一代基础上改动十分明显,尺寸加大,线条感更加流畅,同时乘坐的舒适感也有所进步。另外,第二代帕杰罗首次装备了三菱引以为傲的超选四驱系统,从而在越野实力方面进一步大增。

●第三代:1999年-2006年

1999年,汽车的设计潮流趋向于流线动感,越野车棱角分明的造型渐渐跟不上时代了,所以很多越野车都决定在这个时间段进行改款,三菱帕杰罗也一样,所以第三代帕杰罗就此诞生,这代车型由著名公司宾夕法尼亚重新设计,将车头棱角取消,取而代之是更加符合城市SUV气息的流畅线条设计。

除了外形上变化外,第三代车型在其它两个重要方面也有改变。首先是取消了拥有独立大梁的承载式车身,改为承载式车身,后悬挂采用的是多连杆独立悬挂,另外就是改良了第二代超选四驱系统,操作方式由机械式改为电子式,相比第二代车型,在4H模式下由原先50:50的动力分配比例调整为33:67,从而改善了湿滑路面的操控稳定性和脱困性。

●第四代:2006年-至今

2002年开始,SUV的发展非常迅猛,各个厂商都推出了自己SUV,全新SUV越来越多,导致帕杰罗的竞争力越来越低,为了改变这种局面,三菱决定将帕杰罗升级。在2006年,三菱推出了第四代帕杰罗,这代车型造型延续了上代风格,主要在增强了许多镀铬转装饰件,看起来更具现代气息。同时第四代帕杰罗配备了改良后的超选四驱系统和ASTC牵引力控制系统,还配备了中央差速锁,顶配车型还提供了单独的后桥差速锁控制开关,越野性能更加强悍。

第四代帕杰罗也是国人最熟悉的一代,因为除了离现在年代最近外,长时间没有换代是最主要的原因,第四代车型虽然经过多次改款,但都是外部细节调整。最后一次改款是国内在售的2019款帕杰罗。

虽然之前消息称,全新帕杰罗会在2021年发布,但目前三菱并没有透露任何消息,再加上日本及其它海外国家疫情的影响以及三菱岐阜县工厂的关闭,全新帕杰罗基本不会与我们再见面的。霸道才“走”没多久,现在连山猫也要紧随其后,小编只能说一句:“你好,帕杰罗,再见,帕杰罗!”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、2020款帕杰罗山猫价格

2020款帕杰罗山猫价格需要35万左右,配置:

1、内饰方面:2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰,如模仿山猫图案的木纹装饰,以及座椅背面印有山猫刺绣的标志,使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点,根据奢侈品牌的品质要求,打造时尚的生活方式产品,为2020款帕杰罗打造专属产品,为用户带来尊贵的旅行体验;

2、动力方面,新款帕杰罗依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机,匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了,对于一款硬派越野来说,这也是最为重要的,只是它的数据不算强,最大功率174马力,峰值扭矩255牛米,不过可千万不要因为数据不强而小看它;

3、在底盘方面,2020款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,最小离地间隙235mm,涉水深度700mm,最大接近角36.6°,最大离地角25°,通过角22.5°。

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