沃尔沃s90价格2020款落地价(2020款沃尔沃S90最高优惠8)

一、购车新资讯***2020款沃尔沃S90最高优惠8***5万***入门仅售31万起

近日,从江西上饶地区沃尔沃经销商了解到,2020款沃尔沃S90最高优惠8.5万元,入门版仅售31万起。

沃尔沃S90定位于豪华中大型轿车,与宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L属于同一级别,其车身长宽高达到了5083*1879*1450mm,轴距达到了3061mm。外观方面,沃尔沃S90和德系BBA同级别车型有着完全不同的设计风格,北欧极简的设计理念在S90身上得到了很好的体现。前脸最大的设计亮点就是其家族式的“雷神之锤”大灯,集成了日间行车灯和转向灯,点亮后的效果十分出色,极具辨识度。

由于车长超过了5米,所以沃尔沃S90的侧面十分修长。即便是最低配车型,沃尔沃S90也提供了18英寸的轮毂,看上去非常饱满。车尾的设计同样简约,全LED的尾灯,很有辨识度,并且尾灯面积较大,进一步提升了行车安全。

来到沃尔沃S90的车内,北欧简约的风格继续延续。整体中控台采用了T字型的布局,除了最低配车型采用8英寸液晶仪表,其余车型均采用了12.3英寸全液晶仪表,显示效果也是非常清晰。中控9英寸的大屏则为全系标配,继承了多媒体控制、空调以及各项主动安全的控制,操作界面也是非常简单清晰。

沃尔沃S90的轴距达到了3061mm,处于该级别的主流水平,所以在整个空间方面的表现不用担心。不管是前排还是后排都可以拥有非常不错的乘坐空间,只是后排中间位置的地台隆起较高,对于中间乘客可能会影响一定的舒适度。

动力方面,沃尔沃S90全系均搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,分为低T4低功率版和T5高功率版本,T4版本最大马力190匹,最大扭矩300牛米;T5版本最大马力254匹,最大扭矩350牛米,这样的属于与德系对手相比,也是丝毫不弱的。只是沃尔沃S90采用的是横置平台的前驱布局,在灵活性方面弱于同级别采用纵置后驱平台的对手。

目前沃尔沃S90的优惠整体较大,入门版车型仅31万左右,要知道这个价格只能买到德系豪华品牌的中型轿车,诸如宝马3系、奔驰C级,而沃尔沃S90是属于中大型车,所以性价比就突显出来了,毕竟中大型车不管在气场、尺寸还是实际的车内空间方面肯定是优于中型车的。个人推荐购买指导价为40.29万的T5智逸版,也就是T5车型的入门版,动力和配置都非常齐全,优惠完的价格不到32万,还是非常划算的。

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二、2020款沃尔沃S90,提车作业及用车感受!

2020年年初,准备为家庭购置一辆新车,最开始想要购买的车是英菲尼迪Q50L/Q70,由于疫情原因都是在网上看的图片和视频。直到2020年3月中旬,我们的疫情防控初见成效,这时候才敢出门和媳妇一起去4s店看看车。结果,根据导航杀到当地英菲尼迪的4S店,却发现已经关门了,可能还是买的人太少,过于小众。想了想,要不去雷克萨斯或者沃尔沃去看看吧,因为媳妇比较喜欢小众一点的车,所以最开始没有考虑BBA。我们抱着随便看看的心态,去到沃尔沃的4S店,一进展厅迎面就是一辆黑色的S90,外观看起来还真不错,拉开车门,这内饰也不错啊!棕色荔枝皮座椅加上桃木的饰板又年轻又稳重,我和媳妇对这台车的外观、内饰都很满意。接下来,销售给我们介绍车辆的优点,我就记住三点:沃德十佳发动机、内饰没有味道、安全配置高。紧接着,销售非常热情的邀请我们试驾,试驾过程中,整体对这车的机械素质感觉就是没什么特别的感觉,说不上来哪里好,也说不上来哪里差。试驾后,接下来就是谈价格、订车、提车。这个过程很快,期间只是去看了奥迪,因为就在沃尔沃的隔壁,其他的车子没有看过。媳妇看完A6L后,觉得内饰的味道以及整体的设计不如沃尔沃好看,也就放弃了。很多时候,女生看车就是很简单、直接。管什么机械素质、管什么发动机参数,都不重要。

1.空间很多人说这车后排坐垫短(相对于同级别确实是短),但是我和媳妇实际坐下来,感觉挺好的,完全够用。可我的妈妈却觉得坐垫有点短,也觉得后排的腿部空间太过分,确实长,翘二郎腿是一点问题没有。我自己开车的时候,想去拿放在后座的包,够不到。所以说实际的空间感受还是需要我们和家人去体验一下,很多的缺点,你自己体验下就知道到底能不能接受。 2.隔音整体的噪音隔绝一般,体验后觉得静谧性确实不如宝马和奥迪,后视镜那块我能明显听到风噪,但这个噪音只是在这个级别算弱的,实际上也还行,对我而言算不上吵,配备的米其林轮胎对胎噪处理的很好,主要的噪音就是风噪。有人说噪音太大了,说明你对噪音很敏感,那还是多看看其他的车,这一点大家一定去试试,到底自己能不能接受,想要绝对的安静这个车恐怕满足不了。 3.共振买车前看了论坛里的文章,感觉共振很普遍,自己也担心会遇到,但是提车后基本没有发现共振问题。唯独有一次开车后觉得耳朵难受,腮帮子很酸,这给我吓得,以为是遇到共振了,但是只出现一次,我也不确定这感觉到底和共振有无关系。

4.动力动力非常满意,马力十足,2.0T高功率发动机,7.2s的加速实际用下来足够,搭配的自动变速箱也挺好的,这一点大家不用担心。这个车还有一个特点是开起来不觉得快,不看速度表的话非常容易超速,体感速度不明显。 5.滤震及操控操控很不错,开起来不像是超过5米的大车,配置的前双叉臂悬架让驾驶很灵活,方向盘也很轻盈,越开越喜欢。底盘很扎实但确实很硬且路感很强,路面的细小信息都能感知到。我和媳妇两个人是非常喜欢这种调教的底盘,过弯的时候你会明显感觉到侧倾相对较小,非常过瘾。如果你喜欢开车而又因为家庭必须得买个空间大点的车,那么这台车非常适合你。对比同级别的车,对于细小震动的隔绝不够彻底,有人觉得没有“高级感”,建议年龄偏大一点还是不要买这个车,因为遇到不好的路,你会觉得很颠(我和媳妇很喜欢S90底盘的感觉,但是父母觉得不够软)。操控运动性很多时候跟舒适性确实很难两者兼顾,S90整体来说还是一个更偏运动操控的车。 6.油耗我现在开的比较少,所以不具有代表性,就给大家当个参考,城市油耗10.5L/100KM,高速油耗7.4L/100KM。查看车辆信息,里面有油耗的选项,我选择每次启动后重新统计,几次开下来也差不多就是这个数据。对这个数据,我很满意,不过现在的新车,我觉得油耗都挺好。

每台车都有自己的长处和短板,先说这台车的缺点: 1.发动机噪音很明显,这一脚大油门,确实能听到噪音,这点大家试车很容易感觉到; 2.中控实体操作按键过于简洁,起码空调区把实体按键给留下,开车时使用触控屏总觉得不如实体按键来的安全放心;后来看论坛里有人说可以语音控制空调,自己试了一下也没有弄明白,个人感觉可以增加一些实体按键。 3.静谧性不如传统豪华品牌,虽然是沃尔沃的现在售卖产品中最顶级的轿车,说实话比对手还是差点的(销售说是因为保持车内空气质量减少使用隔音材料,不管基于什么原因,静谧性确实是短板)。 4.换挡非常费劲,不太顺滑,媳妇开玩笑说沃尔沃为怕你换错档,我觉得好的机械档把就是不让我感觉得换挡的过程,就像自动变速箱一样,不用去关心到底车子现在处于几档,好开好用就行了,存在感越低越好。这台车的优点:(优点在论坛里有很多,我简单说一下) 1.全系标配的安全辅助系统,确实让人有安全感;发动机的支架异常的大,据说是为了碰撞的时候让发动机顺利脱离车身,防止对驾乘人员身体造成损害。很多选择沃尔沃品牌的车主都是被安全所打动,虽然现在各家的安全配置也越来越高,与其他品牌的差距越来越小,但目前而言,传统燃油车里沃尔沃安全方面还是名列前茅。 2.车里气味很小,新车晾晒几天,基本上没有太多的味道,同价位的应该算是最小的气味了,给个好评。对气味很在意的人,沃尔沃绝对值得你购买,家里有小宝宝的购车时也可以考虑下这个优势。 3.品牌比较中性(低调),很多人会因为这个原因选择这台车,也有很多人因为这个原因而直接放弃这台车。

其实在选车的过程中,我们一定要知道自己想要什么。你如果最在意品牌,那你就买BBA,甚至是档次更好的品牌,根据自己的预算,基本上购买车的范围也就限定了。你要是说,不是那么在意品牌,主要在乎性能、舒适度等等,那还真得去试车,体验后你才会知道,到底你想要什么样的车!有条件的可以试驾,虽然不能试出来所有的东西,但是绝对比单纯在网上看车强,车评人的话当做一种参考可以,绝对不要盲目全信。就像现在网络上大把人口水的性能车,各种崇拜、各种要买,但在实际生活中,买的人是非常非常少的,别光看网上说的天花乱坠,咱们周围又能有几辆宝马的M系、奔驰的AMG呢!我自己之前觉得S90这车能有什么操控,还不得晃晃悠悠的驾驶感受,结果试驾完了,完全不一样!最后,预祝大家最都能买到一部自己喜欢的车!新车洗干净,看起来还是蛮帅的!

三、一路直降8.5万元 2020款沃尔沃S90可以入手了

11月17日,霸都车生活从合肥地区经销商处了解到,沃尔沃S90优惠高达8.5万元!例如,2020款T5智逸豪华版直降8.5万元,优惠价31.79万,现车充足。具体车型优惠如下图所示。

沃尔沃S90的外观延续了家族式的设计,标志性的“雷神之锤”大灯,前脸垂直镀铬饰条的中网。尾灯采用的是“E”字形的尾灯,引擎盖上凸起的线条,略显肌肉感,和车身的腰线搭配显得相得益彰。

2020款沃尔沃S90采用典型北欧斯堪的纳维亚式设计,简洁的笔触下展现的是一幅科技、豪华与温馨三者间相辅相成的画面。沃尔沃S90质感极佳的材料也十分讨人喜欢,例如细腻的真皮、高质感的白色缝沃尔沃S90线、光泽柔和的金属以及散发天然气息的木材。

动力方面,新款S90T5依然搭载一台2.0T高功率版涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大扭矩350Nm;匹配8挡手自一体变速箱。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;智远版支持选装空气悬挂,可调节悬挂软硬高低。

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