丰田supra跑车价格(丰田supra多少钱)

一、丰田Supra的价格及相关信息

丰田Supra是一款经典的跑车,深受众多车迷的喜爱。关于它的价格,不同地区和不同配置下的价格有所不同,下面将为大家介绍最新的丰田Supra价格及详细信息。

1.丰田Supra价格

目前,国内丰田Supra的价格约在50万至80万元之间,因地区、配置、颜色等原因有所浮动,具体价格以当地实际情况为准。

2.丰田Supra配置

目前,国内丰田Supra共有2款车型:3.0T、3.0T Premium,分别对应着丰田Supra的基础版和顶配版,两款车型的主要配置差异如下:

①动力方面,两款车型都采用了3.0L V6双涡轮增压引擎,最大功率为250kW(340Ps),峰值扭矩达到了500N·m。

②悬挂方面,3.0T Premium采用了电子可调避震器悬挂系统,而基础版则采用了运动悬挂系统。

③内饰方面,3.0T Premium则加入了一些高级配置,例如真皮座椅、JBL高级音响、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示等。

3.丰田Supra颜色

丰田Supra提供了多种配色方案供消费者选择,包括Absolute Zero纯白色、Turbo Yellow极黄色、Renaissance Red 2.0艳红色、Downshift Blue深海蓝、Nocturnal黑色等。

4.丰田Supra运动性能

丰田Supra作为一款跑车,其运动性能表现非常出色,0-100km/h加速时间仅需4.3秒。同时,它的制动系统和悬挂系统也得到了精心设计和调校,让整个行驶过程更为稳定和舒适。

5.维护费用

一辆成功上手的丰田Supra虽然可以为自己带来很多的舒适享受和引以为豪的成就感,但相应的,车主也需要承担一些维护和修理的费用。据报道,丰田Supra的维护费用相对于其他车型总体上偏高,需要有充足的预算来应对。

总体来说,丰田Supra是一款非常优秀的跑车,其价格和配置等信息也比较明朗。如果你想购买一台运动性能出色的跑车,那么丰田Supra一定是个不错的选择。

二、丰田supra多少钱

终于,第五代丰田SupraA90在2019年北美车展上亮相,同时丰田公布了三款30T车型的价格,普通版4999万美元豪华版5399万美元首发版5525万美元,同时还提供了驾驶辅助系统导航和JBL音响选装全新Supra搭载30。

当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好元,这个价格你觉得如何呢总的来说,Supra的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗欢迎大家在评论。

易车讯日前,丰田汽车公司正式发布其运动品牌“GAZOO Racing”以下简称“GR”旗舰运动车型TOYOTA Supra在中国的厂商建议零售价,车型共分为20T和30T两个款型,厂商建议零售价分别为496万元和626万元,以满足不。

和世界上的所有事情一样,全球大流行病也给2021丰田Supra的上市带来了一些干扰在奥地利的生产工厂关闭之前,丰田表示,大约有400辆2021Supra 30车型被运到了美国,它们将在6月底上市销售一旦这些车型被抢购一空,其他对。

近日有消息称丰田Supra国内预售价格曝光,新车价格区间很可能在4060万元之间,并且搭载20T四缸车型和30T六缸车型很可能一同引进国内市场,20T车型起步价格预计在40万元左右,30T车型起步价格预计60万元丰田Supra。

举个例子,同为进口20T日本的Supra也是进口的,Supra SZ售价500万日元折合人民币3283万,而Z4 M Sport售价682万日元折合人民币4478万,两者相差了近12万人民币对比之下,丰田Supra在日本简直是曲线救。

近日,我们从相关渠道获悉,丰田Supra在国内的售价曝光据相关媒体掌握到的消息,在北京某地区20T车型的包牌价为668万元,30T车型的包牌价为768万元,目前官方还未透露具体消息,该曝光的售价信息仅供参考此外。

新款丰田supra也已经被引入国内销售了,国内的很多性能车爱好者也对这款车表现除了浓厚的兴趣虽然这款车与宝马z4是同平台车型,但是这款车也有一些非常独特的地方与z4是不同的,并且就驾驶体验来说,supra是要优于z4的。

看过先前平行进口价格,再来看看正式引进后的丰田Supra到底卖多少钱这是近期广为流传的一张丰田经销商内部销售内部群截图参考上图,国行Supra的“落地价”为20T 668万,30T 768万如果真按这价卖,试着。

从上周末开始,海外媒体就频繁报道丰田Supra的消息其主要围绕两点,丰田Supra将新增20T四缸发动机这意味着将进一步拉低售价,因为此前在美国销售的“大魔王”只提供有一台30T直列六缸版本,起步价49,990美元加上。

Supra在海外卖的非常好,国内热度相当高,从这次发布没有公布价格就可以看出所有Supra价格短时间内肯定不会有优惠,加价或变相加价肯定会出现参考2,平行进口渠道的车型售价平行进口经销商今年曾引进了几台丰田Supra车型。

近日,我们从相关渠道获悉,丰田Supra预计将于11月在国内上市,车辆的售价区间应该在4060万元Supra是丰田和宝马合作打造的产品,并与全新一代宝马Z4共享平台动力方面,新车将搭载30T直列6缸发动机新车是丰田与宝马。

近日爱擎海收到消息称,全新丰田Supra将在本月以进口的形式引入国内市场,并定于11月1号正式发布后在国内市场展开销售,其价格区间为4060万元,共将提供20T和30T两款动力配置车型这款基于宝马Z4同平台打造的全新。

此外,新车还使用了三辐方向盘,配备了带有大转速表的全LCD仪表,显示了跑车的运动性同时,新车使用水平空调出风口,中间和两侧的出风口通过银色装饰条连接在动力方面,丰田全新一代Supra将搭载20T四缸和30T直列六缸。

起因便是某位媒体老师发布的这条微博一石激起千层浪,Supra加价30万的传言,不胫而走二Supra到底卖多少钱根据前文可知,在全新一代丰田Supra未宣布正式引入国内之时,早已有极少数平行进口版本的丰田Supra流入了国内。

三、丰田新Supra来了!2.0T要卖50万

首先你没看错,丰田新Supra要被官方引进国内了,预估10月份丰田官方就会有相关信息公布。

至于卖50万这件事呢,要从几周前说起。

8月初微博上爆出了一张新Supra在国内的路试图,而且是素车无伪装状态。

当时吃瓜群众说这是小贸车(私人进口车),顺带吐槽一句,“这车80万也有人买,换个凌志标还得再加多少?”

但没多久,网上就传来了丰田内部消息,新Supra即将入华,2.0T版本已经被确认,3.0T就要看“偷油塔”爸爸的心情了。

微博上也爆出了第一张Supra的国内订单,而且还是3.0T版本,种种迹象都在表明,丰田Supra真的要来了!

但是,桥豆麻袋(等等)!

这个价格是不是有点问题?5万多购置税?按这个费用预估,3.0T版本售价得60万+??

要知道同为3.0T直6的宝马Z4M40iM运动性能版(Supra为丰田和宝马合作的产物,与Z4同平台,三大件也相同)在国内的售价也不过63.38万。

那就意味着,中规Supra售价可能和Z4持平,参考宝马Z42.0T版本的指导价,中规Supra的起售价也会在50万左右。

敢情丰田销售直接拿Z4的价格来算Supra购置税了?

u1s1,K哥本来就不喜欢这台冒牌丰田车,现在还哄抬牛头标价,是Z4的蓝天白云不香了,还是F-TYPE泡不动妞了?

丰田:不是我定价离谱,是JDM税(智商税)太高了!

所以Supra2.0T为嘛要卖50万呢?

按“偷油塔”一贯饥饿营销的尿性,Supra基本是限量引进(去年Supra在台湾也只官方引进了60台),但凡是想买买不到,价格就不由市场说的算了。

再说了,中规Supra可是“偷油塔”远渡重洋而来的(奥地利·麦格纳斯太尔工厂制造)品牌形象大使,尊贵的地位不靠涨价,难道靠牛头标来体现?

但在其他地方,压根就不是这么回事儿。

比如日本的新Supra,定位基本就在丰田86和宝马Z4之间,指导价也是要比宝马Z4低很多的。

举个例子,同为进口2.0T(日本的Supra也是进口的),SupraSZ售价500万日元(折合人民币32.83万),而Z4MSport售价682万日元(折合人民币44.78万),两者相差了近12万人民币。

对比之下,丰田Supra在日本简直是曲线救国的神器?

猪扒车主(兜里难):JDM穿肠过,BMW心中留。。。

不过国内想买新Supra的车友也不要灰心,韭菜不是白被割的,想买还是能买。

首先下一代86不一定会被引进,你要是想买新的丰田跑车,那现在只有Supra了。

再说了,搞不好新Supra会和马自达MX-5一样,就只引进一批就不卖了,你还指望丰田给你更新换代吗?过了这个村,就没这个店了。

你再对比一下国内二手MX-5的行情,甭管三代还是四代,都是理财产品。如果丰田真的只进一批Supra,那到时候也就亏个购置税,甚至还能倒赚钱。

吐槽完新Supra的定价,K哥再来讲讲Supra本尊。

这辆车多少是有点情怀和信仰加成的,新Supra和四代Supra隔了18年之久,从玩车的角度看,这是整整一代人的断档。

四代Supra在JDM粉中的地位至今也无法动摇,从某种角度来说,一般讲的Supra就是指四代Supra,所以K哥会在第五代Supra前面加个“新”字。

u1s1,K哥觉得新Supra在JDM精神上完全不如四代Supra。

就拿同期的JDM跑车来看,四代Supra时代,大家都不分伯仲,搭载一代神机的2JZ-GTE的四代Supra反而更胜一筹。

但时间到了2020年,新Supra一下从超跑跌成了小跑,丰田好歹给新Supra整个五六百匹吧?结果原厂功率和Z4一毛一样。。。

再和同期的欧洲竞争对手比比看,四代Supra时代,保时捷993Carrera的原厂动力是272马力,比日规Supra的280匹要略低,不用说美规的320匹。

四代Supra的造型和993比也是有过之而无不及,哪像现在的新Supra和992,无关兜里难不难,我无脑选992!

还有内饰,四代Supra的宗旨就是以驾驶人为中心(那个年代的日系跑车都这样),所有功能区全部朝向驾驶人。

哪怕苍老师坐副驾,也不能动摇K哥开车的决心!

再来看新Supra的内饰,遮住车标我以为是马自达呢??(宝马的车机和档把我就不吐槽了。。。)

哪有Supra走异性交友路线的??标致4008的才叫内饰嘛!

算了,不黑了,搞得黑了我就能买的起似的。

我们还是来谈谈买新Supra还是宝马Z4的问题吧!

先抛结论,K哥建议买Z4,无关蓝天白云和敞篷,就这冒牌丰田车会有吸引力?(我知道去年不是这么说的,但50万你买啊?)

很多人说Supra灌入了丰田GR改装公司的心血,底盘调教不是Z4能比的,操控也一定比Z4要好出不少。

但K哥看了HV三剑客的测评,土屋圭市只是说宝马Z4的避震更硬,但两者都能给92-93分,织户学直接说两者的操控相近,自己更喜欢敞篷Z4。

所以你要问两者有没有区别,一定有,但差距没这么大。

要不是给四代Supra一点面子,新Supra也就是一辆廉价硬顶“Z4”。

最后说点实在的,2020年了,丰田还是那个丰田,Supra早就不是那个Supra了,它就只是台驾驶乐趣无敌的平民小跑。(哎,这还是平民?那K哥是难民。。。)

丰田这次主推2.0T高功版,也不是让你去改1000马力的,B48发动机原厂刷程序就能破300匹,跑山足够快了。

只不过国内50万的售价——

为什么不买敞篷Z4呢?为了信仰?

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